(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Ngày 24/5, đại diện hàng chục doanh nghiệp nhập khẩu ô tô đã nhóm họp làm đơn kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ và lãnh đạo các Bộ Công Thương, Tư pháp về nội dung Thông tư số 20 của Bộ Công Thương. Theo các doanh nghiệp này, quy định mới của Bộ Công Thương sẽ khiến họ đi đến bờ phá sản, liên doanh trong nước hưởng lợi, người tiêu dùng chịu...
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Như chúng tôi đã đưa tin, lượng xe máy nhập khẩu trong tháng 4 đã đột ngột giảm hơn 40% so với cả tháng trước và cùng kỳ năm ngoái. Điều này đã khiến tổng lượng xe nhập 4 tháng đầu năm giảm gần 10% so với cùng kỳ.
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Ngày 19/5, Cục Thuế thành phố Hà Nội cho biết: thành phố chưa có bất kỳ quyết định nào về việc tăng phí trước bạ ô tô lên mức 15%.
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Hiện tại giá xăng dầu thế giới vẫn luôn biến động thất thường, nên rất khó đưa ra một nhận định cụ thể nào. Tuy nhiên, theo dự báo của nhiều chuyên gia, trong thời gian tới giá mặt hàng xăng dầu sẽ tiếp tục tăng do nhu cầu sinh hoạt tăng.
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Chỉ một hoặc một vài linh kiện không đủ tiêu chuẩn, cả bộ linh kiện sẽ bị áp thuế nhập khẩu theo mức thuế xe nguyên chiếc, gây khó cho các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô. Đầu năm 2011, hàng loạt doanh nghiệp lắp ráp ô tô “chết đứng” khi nhập khẩu bộ linh kiện về để sản xuất lắp ráp nhưng lại bị hải quan ấn định thuế nhập khẩu theo...
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Tăng phí trước bạ ô tô lên tới 20% chẳng những không hạn chế được ùn tắc giao thông, điều tiết được thu nhập, mà còn gây khó khăn cho doanh nghiệp, người dân và “tiếp tay” cho lạm phát. PV đã có cuộc trao đổi với Luật sư Trần Hữu Huỳnh, Trưởng ban Pháp chế, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) về vấn đề này.
(ô tô nhập khẩu, xe nhập) Giới kinh doanh, người tiêu dùng lẫn một số chuyên gia cho rằng đề xuất vừa đưa ra của Hiệp hội Các nhà Đầu tư Tài chính VN (VAFI) về việc thu phí quyền được mua ô tô, xe máy với mức từ 4 đến 10 lần giá trị xe là không khả thi.
Thay vì đặt nặng tham vọng về dòng xe mang thương hiệu Việt, các doanh nghiệp đang định hướng tham gia một vài khâu trong chuỗi sản xuất ra một chiếc ôtô thành phẩm.
Trong tháng 3 vừa qua, đã có 2.091 chiếc xe Hàn Quốc được nhập về Việt Nam.
Ngành CN ô tô VN " không nên có tư duy phải làm ra ô tô thương hiệu Việt, mà nên cố gắng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu."
Hãng Ford Việt Nam cuối cùng cũng đã công bố giá bán chi tiết dành cho Fiesta lắp ráp nội địa.
Đây là thông tin do một kỹ sư đang làm việc tại Công ty Toyota Việt Nam trình báo.







